マイルを貯めるにせよ、上級会員を狙ってステイタスポイントを貯めるにせよ、避けて通れないのがブッキングクラス（あるいは予約クラスなどとも）という概念です。マイルの計算上は、フライトマイルを算出する際の「航空券による積算率」として必要な要素になります（ANAでは「クラス・運賃倍率」、JALではマイル積算率（利用運賃カテゴリー）と呼ばれます）。

これは、ごく簡単に言えば搭乗券のランクなのですが、ファーストクラスだから高い、エコノミークラスだから低いという単純なものではなく、航空券の種類によってのみ決まるランクです。国内線では「ANA FLEX」や「セイバー（JAL）」など、航空券取得時の種類がブッキングクラスそのもので、国際線では「F」や「A」（両方ともファーストクラス）のように、アルファベット一文字がブッキングクラスです。国内線と国際線、いずれも、座席のグレードだけでなく、航空券の割引率などによって総合的に航空券毎にブッキングクラスが決まります。なお、搭乗券の当日アップグレードを行った場合は、アップグレードの方法によってはマイルやステイタスポイントが上がる場合もあります。

このブッキングクラス、普段飛行機に乗るだけなら特段意識をする必要はないのですが、マイルやステイタスポイントを貯める際には、上述の通り必要な要素（積算率）であるので、注意が必要です。しかも、対応表が厳密に定まっていますが、その対応がかなり複雑なため暗記や理解が難しく、チケットを取ったあとで「このチケットの方が得だったな……」と思ってしまうこともしばしばあります。

ブッキングクラスはチケットにごく小さく書いてあるか、またあるいはアプリや公式サイトのマイページなどから確認できます。予約の際にチケットの種類などから理解できるとは思いますが、忘れてしまった場合はそちらで確認しましょう。

なお、国際線ブッキングクラスのアルファベットには、特段法則がありません。航空会社など特段オフィシャルな説明はないため、法則を考えても仕方がないものです。まずもって、「B」がビジネスクラスでない以上、その由来を覚えたり理解したりするのは極めて困難ということがわかりますし、その由来を調べるのは意味がない事でしょう。なお、国際線エコノミークラスに多くのアルファベットコードが存在するのは、それだけエコノミークラスの搭乗券が多種多様だということを表しています。逆に、ファーストクラスではそれほど多くの選択肢がありません。

また、国際線航空券で発券されている日本国内線にも、国際線と同様にブッキングクラスによる積算率が与えられることが多いです。海外のオンライン旅行サイトで購入した日本国内の航空券は、日本国内を繋ぐ便でも、多くの場合国際航空券に近い扱いになるためです。

以下が、ANAとJALの国際線・国内線のブッキングクラス表になります。同じ積算率でもブッキングクラスが違うのは、キャビンクラス（座席の種類）や貰える搭乗ポイントが異なるためです。

なお、予約クラスが異なったとしても、受けられるサービスは座席に準拠します。例えば、予約クラスYと予約クラスLでは積算率などに違いはありますが、機内では一律にエコノミークラスの乗客として扱われます。

＜ANA国際線＞

＜JAL国際線＞

＜ANA国内線＞

＜JAL国内線＞

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