上級会員

JALで上級会員になるプロセスはどんなもの?(2/3:FLY ONポイントor搭乗回数)

JALで上級会員になるになるプロセスは「FLY ONポイントのみを貯めるor搭乗回数」で目指す方法と、「Life Statusポイント」を貯めて目指す方法に大きく分かれます。今回は、前者の「FLY ONポイントのみを貯めるor搭乗回数」を解説いたします。「Life Statusポイント」を貯めて目指す方式については、こちらの記事をご覧ください(JALで上級会員になるプロセスはどんなもの?(3/3:Life Statusポイント))。

上級会員になる2つのフロー

1.    JALマイレージバンク(JMB)に入会する

そもそもJALマイレージバンク(JMB)会員にならなければ、ポイントを貯めることも、貯まったポイントを確認することもできません。毎回ゲストとして移動しているようなものなので、当然ポイントは貯まりません。

マイレージバンク会員はインターネット経由で即日なれるため、公式サイトより登録してお客様番号を確保しましょう。会員になるための費用や年会費は発生しません。

2.    JALカードを作成する

FLY ONポイントを貯めて上級会員を目指す際にJALカードがあればよい理由は、主にマイルを貯めるためです。

JALカードもANAカードと同じく新規入会時や条件達成時にマイルが貯まることがあります。数万単位でマイルが貯まるので、これを見過ごす理由はないでしょう。貯めたマイルはFLY ONポイントに変換こそできませんが、例えばe JALポイントと交換し、そのポイントで航空券を取得すれば、その航空券を利用したフライトではFLY ONポイントを貯めることができます(マイルで交換した特典航空券では、FLY ONポイントは貯まりません)。また、JALカードを各種決済などで用いることでマイルが貯まるということもありますし、それらをまたe JALポイントに交換することもできます。つまるところ、マイルを貯めることは間接的にFLY ONポイントを貯めることに繋がるのです。

それらを踏まえておすすめのJALカードは、マイルが貯まりやすくかつ年会費とのバランスが良い、「CLUB-Aカード JALカードSuica+ショッピングマイル・プレミアム(JCB)」となります。なお、JALカードはANAカードとは異なり保有するJALカードが何枚あっても、重複して入会マイルや継続マイルを受け取ることはできないので、複数枚クレジットカードを発行するメリットはないと言えます。おすすめのカードに関する詳細は、別項をご確認ください(航空系クレカの選び方(2/2):ANA、JAL別の実用向けおすすめカード)。

3.    飛行機に乗り、FLY ONポイントを貯めるor搭乗回数を稼ぐ

いわゆる「修行」です。上級会員になるための作業で、最も辛い作業がこのひたすら飛行機に乗る、ということになります。

ただし、ただ飛行機に乗り続けるだけでは非効率です。

まずJALの場合は、FLY ONポイントを貯めるか、あるいは搭乗回数を稼ぐかの2つの選択肢が(Life Statusポイントを貯めることを除いて)あり得ます。一般には、搭乗回数を稼ぐ方式で修行をするほうが、期間が短くまた費用も安価であると言われています。いずれの方法を採用するのかによって、旅程やサービスの利用予定は変わります。

その上で適切な修行ルートを決めることが一番大事です。各種キャンペーンや前提条件を確認のうえ、修行ルートを決めましょう。これは独自に開拓するよりも、先人の知恵を活かして追従する方がよいでしょう。インターネットで調べればおすすめの修行ルート(フライトのルート)がいくつも出てきます。本稿でも一部おすすめのルートを提案できますので、詳細は別項をご確認ください(上級会員を目指すためのコストパフォーマンスのよい国内線ルートは?)。

他方、インターネットに掲載されているのは過去の情報であり、最新の情報を反映しながらルートを構築する必要があります。その情報が最新であった時代と、各種前提条件が異なることもままあります。ポイント加算のための路線倍率(国内線が2倍など)と、航空券の種類別のクラス・運賃倍率は、アナウンスが少なくしばしば変更が行われたり、キャンペーンが行われたりするので注意が必要です。特に、コロナ禍を挟み各社施策をかなり変更しているので、2022年前後で情報は一旦リセットに近いと思って調べるとよいでしょう。さらにJALの場合は2023年末でJGC修行という概念が大きく変わってしまったため、そこの影響も大きいです。

例えば、以前はJGC修行のためにはOKA-SINタッチという手段が有名でしたが、旅程のうちの国内線区間のマイレージ加算率低下や、円安による海外発券の旨味減衰などにより、一時ほどは人気がなくなりました。

とは言いつつも、やはり確認すべきは公式サイトです。修行の旅程についてJALの公式サイトでアドバイスや推薦があることはほぼありませんが、プレミアムポイントやマイルが通常よりも多く貰えるキャンペーンなどはしばしば開催されます。少し先のキャンペーン予定も公表していたりするので、公式サイトをこまめにチェックしましょう。場合によっては、年度の途中で修行の方針を変更することになるかもしれません。

4.    上級会員になる条件を達成し、自動的に上級会員になる

所定のプレミアムポイントがマイページなどに反映されれば、上級会員になれます。

一番ステイタスの低い上級会員はクリスタルサービスなので、まずはクリスタルになることで、そのステイタスの範囲内でサービスを受けられます。

「FLY ONポイントを貯める」だけの方式なら、所定のFLY ONポイント(30,000ポイント)がアプリケーションに反映された当日の24時頃にステイタスが反映されます。その後、翌々年の3月31日までサービスを受けることができます。

JALの場合も、JALアプリの提示によって、すべてのステイタスサービスを利用できるため、希望者(申込者)にしか物理媒体のステイタスカードは発行されません。

クリスタル達成時点でも上級会員サービスを受けられるようになるということは、例えば一部の便で座席指定の優先や優先チェックインカウンターの利用ができますので、サファイアやダイヤモンドを目指す更なる修行に向けて環境が整います。また、ボーナスマイルの積算率も上がりますので、マイルを効率的に貯めることができます。

なお、JALの場合はサービスによって、ステイタスが反映されて以降どのタイミングで受けられるかに差があります。例えば、ダイヤモンドステイタスの場合は、以下のように分かれています。

・ファーストサービス:FLY ON ステイタス達成の約1週間後より翌々年3月まで利用できるサービス。国内線特典航空券先行予約サービスなど。
・セカンドサービス:FLY ON ステイタスカードの到着後またはJALアプリへのステイタス反映後~ステイタス達成の翌々年3月末日まで利用できるサービス。専用カウンターでのチェックインなど。
・サードサービス:FLY ON ステイタス達成の翌年4月~翌々年3月末日まで利用できるサービス。サービスセレクションのみが該当するサービス。ダイヤモンドとJGCプレミアのみに存在する区分。

ダイヤモンド以外の他のステイタスであっても、サービス期間に応じて受けられるサービスが同様に異なります。

また、もし上位のステイタス達成時に予約済み航空券を保有しているなら、ステイタスと予約済み航空券のステイタスをあわせておきましょう。

この「ステイタスをあわせる」という意味ですが、例えばクリスタルを保有していないときに予約した航空券では、当然クリスタルのステイタスではない扱いになります。その場合、例えば前方座席を指定できないのですが、これがクリスタルステイタスの状態になると、前方座席を指定する権利を獲得できます。この手続きは、電話でしか行えないので、クリスタル会員向けのサービスデスクに連絡をしましょう。これが「ステイタスをあわせる」という意味です。

この手続きをせずとも、当日のオンラインチェックイン時には上位のステイタスが反映されます。座席に拘りのない方は、このプロセスをスキップしても構わないでしょう。もちろん、クリスタル以外のサファイアやダイヤモンドでも、このステイタスをあわせるという手続きは有効です。

なお、FLY ONポイントが反映されるのは、路線によっても異なる場合がありますが、JAL便のマイル・FOP・搭乗回数の反映は、

■国内線 フライト翌日の24時または翌々日の正午あたり
■国際線 フライト3日後の24時(JST)

とされています。一方で、アライアンスであるワンワールド関連の便であれば、搭乗からポイント反映までのタイムラグが更に発生します。

また、年内に搭乗した分のポイントは、反映が1月1日以降となったとしても、その年内に集めたポイントとして扱われます。つまり、年内分と同じく翌年に取得するステイタスに影響するポイントになります。

5.    ポイント等を積み上げ、より上位のステイタスの上級会員になる

クリスタルから引き続きFLY ONポイントを貯めると、次はサファイアステイタスの条件を満たします(50,000ポイント)。ただし、各年1/1~12/31搭乗分のポイントのみが反映され、マイルとは異なり翌年に持ち越しはできません。また、FLY ONポイントや搭乗回数で上級会員を目指す形式では、半数以上がJALグループ便由来のポイントでなければなりません。半数以上がアライアンス由来ではポイントに到達していてもステイタスは得られません。なお、搭乗回数での到達を狙う場合にもFLY ONポイントは必要ですが、その場合のFLY ONポイントの由来は問われません。

そのようにFLY ONポイントを貯めていると、クリスアル、サファイア、ダイヤモンドと次々にステイタスが上がっていくことになりますが、いずれのステイタスもクリスタルと同様にプレミアムポイントを貯める方式なら自動でステイタスが更新されます。

またこれもクリスタルと同様に、サファイアないしダイヤモンドのステイタスカードを受け取れます。基本的にはアプリなどでデジタルの証明書を出せば事足りるのですが、一部海外空港など、デジタルのステイタスカードが万が一使えない(認められない)タイミングで提示することになります。そのため、海外旅行の際は携行するとよいでしょう。なお、これらのカードにはステイタスを証明する以外の機能は付帯しません。

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