上級会員を目指すためのコツ・小技は多数存在します。複数の記事にわたり、それらを紹介していきます。
全6回にわたる記事です。関連項目を以下記載します。
1. 上級会員を目指すためのコツ・小技（1/6：アライアンスや路線倍率など）
2. 上級会員を目指すためのコツ・小技（2/6：ANA SKYコインとe JALポイントの活用など）
3. 上級会員を目指すためのコツ・小技（3/6：ストップオーバーとオープンジョーなど）
4. 上級会員を目指すためのコツ・小技（4/6：世界一周運賃や株主優待割引）（本記事）
5. 上級会員を目指すためのコツ・小技（5/6：国際線航空券の国内区間）
6. 上級会員を目指すためのコツ・小技（6/6：海外発券航空券、ピストンフライトなど）

＜世界一周運賃＞

世界一周運賃というものがあります。この運賃が適用されれば、一つのパッケージで各地に降り立ちつつ、世界一周が可能になっています。しかも、旅程は自分で決められますし、パッケージの期間内なら途中で中断することもできます。よく比較される船での世界一周旅行では、ツアー客全員が同じ船・同じ旅程で旅行を続ける必要がありますが、飛行機の場合はめいめいが自由にフライトをすることができます。

通常の航空券と同じく、エコノミー・ビジネス・ファーストクラスが選べ、グレードの高いクラスの航空券は高額ですが、得られるステイタスポイントもその分多くなります。このあたりの理屈は、通常の航空券を購入する際と同様です。おおよそ、ビジネスの航空券で世界一周をすれば各社の中程度のステイタス（ANAならプラチナ、JALならサファイア）到達に十分なポイントが手に入ります。特にビジネスクラスであれば、空港ラウンジや機内食なども十分に楽しむことができるでしょう。プレミアムポイントの取得も過去は1ポイントあたり15円程度と、そこまで悪いわけではありませんでした。現在は円安の影響で、ポイント単価としては魅力が下がっています。

ただし、利用にはもちろん通常の航空券と異なる点があります。
まず世界一周で利用可能なフライトの数には上限があり、また世界一周の期限は一年です。そのため、上級会員を目指す場合はポイント積算開始の1月にあわせて世界一周を開始する方がほとんどです。

そして世界一周のルートはいつでも変更できるものではなく、購入する時点である程度決定しておく必要があります（搭乗便の日時変更などは可能です）。また、途中で中断してもいいものの、その中断地点から再度スタートするためには、その中断地点に自力で（要は別の航空券などで）到達する必要があります。なお世界一周の途中で乗り遅れなどが発生した場合は、それ以降の旅程の権利を失います。

工夫の余地として、例えば一時帰国の際はLCCなどを利用すると安価に移動ができます。また、上級会員を目指す際のステイタスポイントの半分以上は自社グループ便でなくてはならないので、一時帰国の便をアライアンスではなくANAやJAL便にすれば、自社グループ便のステイタスポイントも貯まりやすいです。その他自社グループ便の利用を増やすコツとしては、日本国内の旅程（新千歳から福岡経由の羽田など）を組み込んでもよいでしょう。

総じて、制限が多い割には上級会員を目指す際にはコストパフォーマンスが高いとは言えない航空券と言えます。特に、旅行中の宿泊や食事、燃油サーチャージが高額のため、国内線のピストンなどにはポイント単価では太刀打ちできないでしょう。そのため、ポイント獲得が主眼というよりも、ポイント獲得と旅行を同時に楽しむ気概が必要になります。

＜株主優待割引の航空券＞

株主優待価格航空券（株主優待割引）とは、ANAやJALの株主が利用できる航空券です。正確には、株主に贈られる株主優待券の番号等を入力して取得できる航空券になりますので、株主でなくとも、例えば金券ショップなどで株主優待券を取得してもその番号の利用は可能です。

ANAのFLEXやJALのフレックスと比較して安価なバリュー航空券とは異なり、予約変更が可能、ポイント単価も優れる、そもそも予約が取りやすいなどのメリットがあるのが株主優待割引運賃の航空券です。ANAではプレミアムクラス、JALやファーストクラスやクラスJの事前予約も可能になります。

こうして記載するといい事ずくめの株主優待価格航空券ですが、そもそも株式を保有することの難度が高いことは問題です。株式の取得にはコストもかかりますし、また優待発生時に株式を保有していなければ優待を受け取れません。また稀ですがオークションサイトなどで購入できる株主優待券には、既に番号が使用済みであったりする詐欺的なものもありますので、注意が必要です。

もし利用する機会があるなら、長距離かつ上位クラスの座席で利用すると、短距離・下位クラスの座席で利用する際よりも割引額が大きくなり、お得感があります。ただし、国内線でしか使えません。

そのほか、スカイチケットなどの代理店経由で株主優待割引のチケットが手配できる場合があります。その際は代理店側が株主優待券を用意してくれるため、高騰している航空券を直前で手配する場合などはお得かつ便利と言えます。

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